Norris logra la pole en Hungría; Alonso avanza a la Q2 con mejoras en su coche
Norris se impone en una clasificación reñida
Lando Norris ha conseguido la pole position en el Gran Premio de Hungría de F1, superando a Lewis Hamilton por solo 12 milésimas de segundo. Este logro marca la primera pole no Mercedes del año, rompiendo una racha de 10 clasificaciones dominadas por la escudería. La clasificación estuvo marcada por un trompo de Max Verstappen en la última vuelta, lo que provocó una bandera amarilla.
El piloto inglés de McLaren aprovechó las mejoras significativas introducidas en su coche, que incluían hasta 5 novedades. El progreso del monoplaza naranja fue evidente en un circuito que favorece el chasis, permitiendo a Norris destacar en una última vuelta complicada debido al aumento del viento en el asfalto. Hamilton, por su parte, consideró que tenía coche para la pole, pero un derrape al inicio de su vuelta le impidió mejorar su tiempo.
La actuación de Norris llega tras un inicio de temporada desafiante para McLaren, donde el vigente campeón del mundo no había tenido oportunidades de brillar. Este resultado le permite sonreír de nuevo y posicionarse para la carrera del domingo, donde intentará mantener a raya a los Ferrari, que mostraron un buen ritmo. Charles Leclerc finalizó tercero, a 0.238 segundos de Norris.
Otros pilotos como Kimi Antonelli, líder del Mundial de F1, se ubicaron en la cuarta posición, a 0.272 segundos. Oscar Piastri fue quinto, mientras que Verstappen, tras su trompo, quedó en sexto lugar. La clasificación final de la Q3 mostró a Norris, Hamilton, Leclerc, Antonelli, Verstappen, Russell, Hajdar, Lindblad y Hulkenberg entre los primeros puestos.
Alonso y Aston Martin muestran una notable mejora
Fernando Alonso logró un importante avance al clasificar su Aston Martin en la Q2, un hito significativo para el equipo en lo que va de temporada. Este resultado se produce después de la introducción de una nueva versión del AMR26 de Newey en Hungría, que incluye 16 mejoras. La escudería pasó de estar a 3.6 segundos de la cabeza en carreras anteriores a reducir esa diferencia a 1.8 segundos en la Q1.
El piloto asturiano, a pesar de tener un motor menos potente, consiguió superar a uno de los Haas, a Bearman, por una décima en la Q1. Esto fue posible gracias al rendimiento del coche en las curvas, aunque presentaba un déficit de velocidad en recta. Alonso realizó vueltas perfectas, sin errores, y utilizó 3 juegos de neumáticos en la Q1 para asegurar su paso a la siguiente fase.
La entrada en la Q2, con un 16º puesto, es un indicativo de que el equipo ha encontrado la dirección correcta y que sus herramientas están funcionando para futuras mejoras. Alonso había esperado 10 carreras y varios meses sin opciones de luchar, pero el nuevo coche le ha permitido ver la luz. El equipo espera seguir mejorando en la próxima carrera en Zandvoort, donde se esperan más piezas y un nuevo motor Honda más potente.
En la Q2, Alonso fue de los primeros en rodar con neumáticos blandos usados, marcando un tiempo de 1:20.696. Aunque llegó a colocarse décimo temporalmente, una vuelta de Hadjar y las mejoras en la pista por parte de otros pilotos como Hulkenberg y Bortoleto lo dejaron fuera de los diez mejores, finalizando con el peor tiempo de la sesión en Q2. Los eliminados de la Q2 fueron Lawson, Gasly, Colapinto, Bortoleto, Ocon y Alonso.
Dificultades para Carlos Sainz
Carlos Sainz tuvo un fin de semana complicado en Hungría, confirmando sus expectativas de sufrir con un Williams que se ha estancado. El coche azul ha estado lejos de los puntos durante demasiado tiempo, y sus rivales directos han avanzado con sus propias evoluciones. Sainz no pudo pasar de la Q1, clasificándose en la 18ª posición.
El piloto madrileño es consciente de que su coche flaquea en la carga aerodinámica y que su principal objetivo es superar a Albon, algo que ha logrado en nueve de las últimas 10 clasificaciones. A pesar de las dificultades, Sainz se toma la carrera del domingo como una oportunidad para seguir probando cosas, aunque sin expectativas de puntuar. La situación del equipo Williams sugiere que el foco podría estar ya en la temporada 2027.
En la Q1, Sainz fue uno de los pilotos eliminados, junto a Bearman, Albon, Stroll, Bottas y Pérez. La dispar suerte de los pilotos españoles en esta sesión inicial contrastó con el avance de Alonso. La carrera del Gran Premio de Hungría se celebrará el domingo a las 15:00 horas.
Source: mundodeportivo.com
Elena Navarro
Redactora de deportes y actualidad futbolística en España.
