Hungaroring: Alonso avanza a Q2 y Aston Martin muestra mejoras
El Gran Premio de Hungría de Fórmula 1 ha sido escenario de un avance significativo para Fernando Alonso y el equipo Aston Martin. A pesar de las expectativas iniciales de que el piloto español podría quedar fuera en la primera ronda de clasificación, Alonso logró asegurar su pase a la Q2, una hazaña que solo había conseguido previamente en Canadá bajo circunstancias particulares.
La actuación de Alonso en la Q1 fue notable, mejorando en cada uno de sus tres intentos con neumáticos blandos. Superó a varios competidores, incluyendo a Bearman, a los pilotos de Williams y a su propio compañero de equipo. Este rendimiento se considera prometedor de cara a la próxima cita en Zandvoort, especialmente con las mejoras del motor Honda en el AMR26.
Mejoras en el AMR26
La expectación era alta en el GP de Hungría debido a las 16 mejoras de rendimiento que Aston Martin introdujo este fin de semana. Tanto Honda como Adrian Newey habían señalado la posibilidad de un salto cualitativo importante en el Hungaroring. Esta mejora era crucial para el equipo británico, especialmente después de un GP de Bélgica donde se encontraban a casi dos segundos de los Cadillac de Sergio Pérez y Valtteri Bottas, y carecían de velocidad punta en las rectas.
Fernando Alonso ha expresado su optimismo respecto a estas mejoras. En los primeros entrenamientos libres, el piloto español finalizó decimotercero, a menos de tres segundos del mejor tiempo. Aunque ese tiempo se logró con neumáticos blandos mientras que sus rivales directos usaron otros compuestos, Alonso tuvo tiempo suficiente para varias vueltas.
Su mejor tiempo lo colocó por delante de los Cadillac, Williams y un Haas, terminando decimocuarto inicialmente. Sin embargo, los límites de pista lo relegaron a la decimonovena posición. A pesar de esto, el resultado lo dejó por delante del Cadillac de Sergio Pérez, lo que sugiere que las mejoras están comenzando a dar frutos.
Alonso se mostró muy positivo con lo experimentado durante el día, indicando que en Aston Martin ven «luz al final del túnel» y están ansiosos por el GP de los Países Bajos con el nuevo motor Honda. El piloto comentó: «Me siento bien. En general, hemos visto lo que esperábamos en cuanto a cifras y correlación. Y esto es muy alentador tanto para el futuro, el coche de 2027, como para este año. Todavía tenemos mucho por hacer, pero creo que este es solo el primer paso importante que puede ayudarnos a mejorar. Me siento bien.»
Objetivos y perspectivas futuras
El objetivo principal de Aston Martin en el GP de Hungría era competir por la Q2. Tras los primeros entrenamientos libres, se consideraba que el AMR26 tenía el potencial para lograrlo. Alonso señaló que no hubo «grandes sorpresas con el nuevo paquete» y que no notaron «grandes deficiencias en las curvas en comparación con la parte alta». La ambición principal del equipo es «estar en la cima de la media tabla».
El tiempo de Alonso en la Q1, a 1,8 segundos del mejor tiempo de la ronda marcado por Norris, sugiere que la mejora de Aston Martin es de aproximadamente 1,5 segundos en un circuito corto como el Hungaroring. Esta mejora podría ascender a 2 segundos en un circuito de longitud media, y se estima que en Spa, el AMR26 B estrenado en Hungría podría experimentar un salto de más de 2,5 segundos.
En la Q2, Alonso se quedó a una décima del decimoquinto puesto de Ocon, lo que lo posiciona para partir decimosexto en la carrera de Hungaroring. Este circuito es significativo para Alonso, ya que fue el escenario de su primera victoria en la F1 hace 23 años.
El ambiente en el equipo es positivo, y Alonso concluyó: «Creo que tenemos más ritmo en las curvas. Necesitamos seguir trabajando para progresar en cuanto al chasis y el motor. Es solo el primer paso de muchos, pero el ambiente es bueno y hemos logrado lo que buscábamos.»
Source: marca.com
Elena Navarro
Redactora de deportes y actualidad futbolística en España.
